Воха24

Итак. Являюсь счастливым обладателем Мангус тиакс експерт 26
Все выше перечисленное пробовал, 3 года тормозил исключительно передним тормозом, т.к. думал что от вибрации при торможении задним все болты по выкручиваются. Решение : калипер крепится к адаптеру, без проставочных колец (шайб), почесав репу решил снять по одной шайбе с болта креплений калипера и поставить между адаптером (переходник для крепления под разные диаметры дисков - у меня 160 ротор) и собственно калипером. Как результат сам калипер стал чуть выше, следовательно колодки стали цеплять диск также чуть выше, в следствие чего гул и вибрация снизились на 70%, думаю если добавить небольшую прокладку (типа паронит или жесткую резину) неблагоприятный эффект можно снизить до минимума.